Основни технически спецификации
|
параметър |
спецификации |
|
Тип помпа |
Трицилиндрова еднодействаща бутална помпа |
|
номинална мощност |
350 HP (приблизително. 261 kW) |
|
дължина на хода |
8 инча (203,2 мм) |
|
Максимална скорост |
175 SPM (на базата на сравним модел F-350) |
|
Тип хидравличен край |
L--образен модулен хидравличен край |
|
Хидравличен краен материал |
Ковани легирани стомани (напр. 35CrMo, 40CrMnMo) |
|
Тип клапан |
Серия 4 |
|
Гама размери на цилиндровата втулка |
4 до 6 инча |
|
максимално работно налягане |
До 3525 PSI (в зависимост от размера на ръкава) |
Параметри на работа: поток и налягане
Таблица: Данни за производителността (Въз основа на 90% механична ефективност и 100% обемна ефективност)
|
Размер на цилиндровата втулка (инчове) |
Максимално налягане (PSI) |
Ходов ход (gal) |
|
6 |
1,200 |
2.8 |
|
5 3/4 |
1,309 |
2.6 |
|
5 1/2 |
1,428 |
2.4 |
|
5 1/4 |
1,570 |
2.2 |
|
5 |
1,730 |
2.0 |
|
4 1/2 |
2,135 |
1.4 |
|
4 |
2,705 |
1.1 |
|
3 1/2 |
3,525 |
0.9 |
Мощност: Проектиран за издръжливост
Рама и колянов вал:
Силовата крайна рамка е изработена от -заварени стоманени плочи с висока якост или ляти стоманени конструкции, осигуряващи изключителна здравина. Коляновият вал е изкован от висококачествени легирани стомани (напр. 42CrMo или 4340), прецизно-обработени и динамично балансирани, за да издържат на екстремни циклични напрежения. Неговата здравина и устойчивост на умора далеч надхвърлят тези на лятите компоненти.
Трансмисия и смазване:
Трансмисията V-gear осигурява гладка работа и ефективно предаване на въртящия момент. Система, комбинираща принудително смазване и смазване чрез пръски, осигурява непрекъсната и надеждна защита от смазване за всички лагери и движещи се части.
кръстосана глава:
Водещата плоча на напречната глава е изработена от високо{0}}устойчиви на износване-материали като манганов бронз, който образува идеална движеща се двойка с ниско триене с корпуса на напречната глава от лята стомана или сферографитен чугун, като ефективно намалява износването и генерирането на топлина и удължава експлоатационния живот.
Хидравличен край: оптимизиран за лесна поддръжка
L{0}}образен модул:
OPI 350DG използва усъвършенстван L--образен разделен хидравличен краен модул. Този дизайн разделя смукателната и изпускателната камери, позволявайки подмяна на отделни модули, когато възникне износване, елиминирайки необходимостта от подмяна на целия скъп хидравличен краен възел. Това значително намалява разходите за поддръжка и времето за престой.
Материал и изработка:
Модулът на хидравличния цилиндър е произведен от кована легирана стомана с висока{0}}якост (35CrMo или 40CrMnMo) и е подложен на строга топлинна обработка за постигане на оптимална здравина и издръжливост, напълно отговаряйки на стандартите API 7K.
Висококачествени износващи се части: гаранция за производителност и стойност
- Цилиндърна втулка: Предлагат се две опции за различни работни условия:
- High-chromium bimetallic cylinder liner: Composed of a forged steel outer sleeve and a centrifugal-cast inner sleeve with high chromium content (Cr>27%), с твърдост на вътрешния отвор от HRC 62-69 за изключителна устойчивост на износване, което го прави рентабилен стандартен избор.
- Циркониева керамична цилиндрична втулка: С твърдост на вътрешния отвор над HRC 90, тя предлага несравнима устойчивост на износване и корозия. Неговият експлоатационен живот е 5 до 10 пъти по-дълъг от биметалните цилиндрови втулки, което го прави идеален за среда с висока-абразивност или корозивна течност, което значително намалява общите разходи за жизнения цикъл.
- Бутало: Отличаваща се с цялостен вулканизиран свързващ дизайн, тази конструкция свързва трайно високо{0}}ефективна полиуретанова или нитрилна гума към сърцевината на буталото от кована легирана стомана. Полиуретановите бутала са отлични в суспензии на-маслена основа при условия на висока-температура и високо-налягане, докато буталата от нитрилен каучук са разходо-ефективният избор за су{-на водна основа.
- Бутален прът: Изработен от високо{0}}какова легирана стомана (напр. 42CrMo) със закалена хромирана повърхност, този дизайн осигурява изключителна повърхностна твърдост (HRC 68-72) и минимално триене, което значително удължава експлоатационния живот както на буталния прът, така и на уплътнението на уплътнението.
- Сглобяване на клапани: Включващи клапани от серия 4 с тела и седалки от кована легирана стомана (напр. 20CrMnTi), тези компоненти преминават през карбуризиране и охлаждаща топлинна обработка за постигане на повърхностна твърдост от HRC 60 или по-висока, като ефективно издържат на въздействието на течности под високо-налягане и ерозия.
свържете се с нас
Независимо дали имате нужда от надеждна кална помпа за съществуващата ви платформа или планирате да закупите високо{0}}качествени резервни части, OPI 350DG е вашият доверен избор. Свържете се с нас сега за подробна информация за продукта и оферти и позволете на нашите експерти да ви осигурят най-добрите течни решения.
Популярни тагове: кална помпа opi 350dg, Китай opi 350dg кална помпа производители, доставчици, фабрика
