GARDNER DENVER PX-11 - 7500 PSI OEM МОДУЛ Помпа

 

Структура на стелажи и механика на материалите

• Философията на дизайна на PZ-11 набляга на баланса между висока якост и лекота. За разлика от традиционните рамки от заварени стоманени плочи, той разполага с лята рамка от **нодуларно желязо**.
• Предимства на материала: Ковкият чугун поддържа здравина, сравнима с лятата стомана, като същевременно осигурява изключително потискане на вибрациите. Когато работи при пълно натоварване (1600 HP до 2000 HP), тялото на помпата генерира сложни вибрационни спектри. Графитната морфология в сферографитен чугун ефективно абсорбира високо{4}}честотните вибрации, предотвратявайки концентрацията на напрежение-предизвикани пукнатини от умора-критична характеристика за структурни компоненти, подложени на продължителни променливи натоварвания.

Данни за теглото: Този дизайн прави PZ-11 по-лек от другите помпи в същия клас.

Сухото тегло на тялото на помпата (без основата) е приблизително 37 000 паунда (16 783 kg).

Общото тегло на голямата стоманена основа е приблизително 41 400 паунда (18 779 кг).

Инженерни прозрения: В сравнение със същия клас помпа за заваръчна рамка, намаляването на теглото от около 25% означава намаляване на разходите за преместване на сондажната платформа, което е от значителна икономическа полза, особено в случай на често движение на клъстерна работа на кладенци.

Кинематични характеристики на предавателната верига

Ядрото на трансмисионната система е да преобразува въртящия момент в мощна тяга на мотовилката. Конструктивните параметри на трансмисията на PZ-11 са както следва:

• Номинална входна мощност: 1600 BHP (1193 kW).
• Номинална честота на удара: 115 удара в минута (SPM).
• Дължина на хода: 11 инча (279 mm).

Съображения относно дизайна: 11-инчовият ход принадлежи към дизайна със средно-къс ход. В сравнение с помпата с дълъг ход от 14 или 16 инча, конструкцията с къс ход прави тялото на помпата по-компактно, а линейната скорост на буталото е умерена при същото изискване за работен обем, което е благоприятно за удължаване на експлоатационния живот на цилиндровата обвивка и буталото и намаляване на пулсацията на течността.

• Предавателно отношение: 4.38:1.

Това съотношение на скоростта е оптимизирано за стандартни двигатели за пробиване (оценени на приблизително 1000-1200 RPM). Отличаващ се с **дизайн на зъбно колело с двойна спирала (рибена кост)**, зъбното колело е изковано от-легирана стомана с висока якост (напр. ANSI 4340) и топлинно обработено. Спиралната структура автоматично противодейства на аксиалния натиск, осигурявайки плавна работа с нисък шум. Голямата контактна площ на зъбите позволява изключителна устойчивост на въртящ момент при удар.

• Максимално натоварване на пръта:

PZ-11: 150 300 паунда (68 175 кг).

PX-11: 186 875 паунда (84 765 кг).

Ключова разлика: Това е основната разлика между PZ-11 и PX-11. PX-11 подобрява носещата способност на свързващия прът с приблизително 24% чрез подсилени материали за лагерите, коляновия вал и свързващия прът. Това позволява на PX-11 или да издържа на по-високо налягане на отработените газове със същия размер на цилиндровата втулка, или да използва по-голяма втулка на цилиндъра при същото налягане, за да постигне по-голям работен обем.

 

колянов вал и лагерна система

PZ-11 използва вграден кован ексцентричен колянов вал вместо раздвоен колянов вал-тип, поддържан от двуредови сферични ролкови лагери.

• Логиката на избора на лагер е, че сферичният ролков лагер има функцията на центриране и може да понесе лека деформация на коляновия вал при голямо натоварване. Ако лагерът е твърд, лекото огъване на вала ще доведе до концентрация на напрежение в ръба и бързо изгаряне на лагера. Този дизайн значително подобрява издръжливостта на захранващия край.
• Структурата на свързващия прът: главата на свързващия прът също приема двоен цилиндричен ролков лагер, осигуряващ работа с ниско триене на коляновия щифт.

 

Система за смазване и охлаждане

За да поддържа механична ефективност при големи натоварвания, PZ-11 използва двойна стратегия за смазване:

1. Пръскащо смазване: Въртенето на коляновия вал разбърква резервоара за масло, за да осигури първично смазване за напречната глава, пътя на плъзгане и избраните зъбни колела.
2. Смазване под налягане: Системата е оборудвана с външна електрическа смазочна помпа 2. Тя доставя филтриран лубрикант към критичните фрикционни двойки (напр. основни лагери, лагери на свързващи пръти и щифт на кръстосана глава) през вътрешни маслени канали. Системата включва сменяем филтър и манометър за наблюдение на състоянието на смазване в реално време.

Картерно масло: приблизително 85 галона.

Допълнителни характеристики: За високо{0}}температурни среди или екстремни-натоварвания, маслен охладител (топлообменник) може да бъде инсталиран по избор за контролиране на температурата на маслото и предотвратяване на разкъсване на масления филм.

 

 

Модулна металургия и производствена технология

• Модулът 7500 PSI трябва да притежава изключителна якост на опън и устойчивост на умора.

Спецификации на материала: Данните от изследвания показват, че тези модули обикновено са направени от високо-качествени изковки от легирана стомана. Общите степени на материал включват AISI 4135, AISI 8630 и китайски стандарт 35CrMo или 40CrMnMo.

Коване срещу отливане: Използването на отливки за производството на модули 7500 PSI е строго забранено. Коването ефективно разрушава структурата на зърната на лятите метали, усъвършенства микроструктурата и подравнява потока на зърното по контура на модула, като по този начин увеличава максимално якостта на удар и устойчивостта на разпространение на пукнатини от умора.

Термична обработка: модулът се обработва чрез закаляване и темпериране, твърдостта обикновено се контролира в диапазона от HB 285-330. Този диапазон на твърдост е най-добрият баланс между здравина и издръжливост - твърде твърдото е крехко и склонно към крехко счупване, твърде мекото е недостатъчно яко и склонно към пластична деформация или дишащ ефект.

• Autofrettage: Модулите от висок-клас (особено OEM и Premium-клас) обикновено използват тази техника за само-подсилване. По време на производството се прилага свръх-високо налягане към вътрешната кухина на модула, което предизвиква пластична деформация във вътрешните стени. Остатъчното напрежение на натиск, останало след освобождаване на налягането, противодейства на напрежението на опън по време на работа, като по този начин значително удължава живота на модула при умора.

L-образна и клапан-върху-клапан

Модулът 7500 PSI на PZ-11 обикновено разполага с дизайн тип ** "L" (Мисия L стил), известен също като конфигурация клапан-над клапан.

• Геометрично предимство: Дизайнът на вентила е вертикално подреден.

1. Компактна структура: намалява обема и теглото на модула.
2. Висока обемна ефективност: Тази конфигурация минимизира мъртвия обем. Под налягане от 7500 PSI суспензията проявява свиваемост. Прекомерният мъртъв обем би причинил значителна консумация на ход на буталото, водещо до значителен спад в обемната ефективност. L--образният дизайн ефективно смекчава този проблем.
3. Хидродинамика: Вътрешният път на потока е оптимизиран за намаляване на турбуленцията на флуида, като по този начин се намалява износването от изтриване в областта на леглото на клапана.

Система на капака на клапана

често използвани в помпи с ниско{0}}налягане.

• Принцип на конструкцията: Пръстенът с резба (фланец, номер на част 4488-25) разпределя равномерно огромното крайно натоварване по резбите на модула, предотвратявайки потенциалния дисбаланс на силата в болтовите връзки.
• Запушалка: Част № 4688-25, служеща като горен уплътнителен компонент на камерата на клапана.
• Уплътнителен пръстен: Това е първата линия на защита срещу изтичане под високо{0}}налягане.

Номера на части: P115 (нитрилен каучук) или P115U (полиуретан).

Техническа препоръка: При условия на 7500 PSI полиуретановите уплътнителни пръстени обикновено се предпочитат поради тяхната превъзходна устойчивост на екструдиране.

• Направляващ клапан (компонент № 4788-25R) със сменяема втулка (компонент № 4700I). Обшивката обикновено е изработена от устойчив на износване полиуретан, за да се сведе до минимум износването на стеблото на клапана.

система за задържане на цилиндровата втулка

Под високо налягане дори най-малкото движение на цилиндровата втулка може моментално да разруши уплътнението. PZ-11 използва тежкотоварна система за уплътнение на цилиндровата втулка.

• Фиксатор на цилиндъра (Liner Retainer): Част № 6490-25, с гайка 6590-25.
• Плоча за износване (плоча за износване): Част № 8477-30 или 301PZL234. Този жертвен компонент е монтиран между модула и втулката на цилиндъра, за да се предотврати ерозия на челната повърхност на модула от течност под високо налягане.
• За центриращия пръстен (компонент № 8477-29): Уверете се, че втулката на цилиндъра е идеално концентрична спрямо буталния прът, за да предотвратите неравномерно износване на буталото.

 

 

Матрица с данни за производителността (1600 HP @ 115 SPM)

Данните за теоретичната производителност, базирани на 90% механична ефективност и 100% обемна ефективност, са обобщени в таблицата по-долу.

Размер на цилиндровата втулка (инчове)	Размер на цилиндровата втулка (mm)	Максимално работно налягане (PSI)	Теоретичен обем (GPM) при 115 SPM	GPR (галони на въртящ се цилиндър)
5.0"	127	7,500	323	2.80
5.5"	140	6,324	390	3.40
6.0"	152	5,314	465	4.04
6.5"	165	4,527	545	4.74
6.75"	171	4,200	588	5.11
7.0"	178	3,905	632	5.50

 

 

A. Приложение за обслужване на устието на кладенеца (задача за-високо налягане)

Периодичният рейтинг на помпата и капацитетът на налягане до 10 000 PSI ясно определят нейното професионално позициониране в сектора на услугите на кладенците.

Подкисляване и химическо инжектиране: Използвайки малки плунжери (3,5 до 4,0 инча) и устойчиви на корозия -консумативи, се постига налягане от 10 000 PSI за дълбока пропускливост на резервоар или почистване на сондаж.

Циментиране: Нанасяне под високо{0}}налягане на циментова суспензия за изолиране на водни слоеве или ремонт на течове в корпуса. Това изисква помпите да използват специализирани клапанни вложки за обработка на абразивни суспензии с високо-твърдо вещество.

Поддръжка на фрактуриране: Действа като бустер или основна помпа при по-малки, поетапни операции на фрактуриране, с мощност от 310 BHP, достатъчна за посрещане на местните производствени нужди.

Б. Сондажни и циркулационни услуги

Въпреки че платформата PA8/PAH е по-малка от типичните главни помпи за сондажна кал (като 750 BHP PZ8), тя се оказва много ефективна за ремонтни платформи, сондажни операции с малък -отвор и спомагателни услуги.

В тази роля помпите обикновено използват по-голяма конфигурация бутало/втулка (4,5 до 5,0 инча), за да увеличат максимално обемния дебит за циркулиране на сондажната течност, а работното налягане обикновено е под прага на безопасност от 4000 PSI.

C. Интеграция и мобилност на място

Платформата PA8/PAH е специално проектирана за мобилност, обикновено се монтира на здрави полеви плъзгачи и се съчетава с тежко{1}}механични задвижващи системи (дизелови двигатели и много-скоростни трансмисии). Тази конфигурация осигурява надежден изходен въртящ момент при трудни терени, което я прави от съществено значение за дистанционни операции без сложна електрическа инфраструктура.

Спецификации на свързване: Помпата използва стандартни API фланци за свързване на нагнетателния и смукателния колектор. Приложенията с високо-налягане обикновено използват по-малки изпускателни фланци (напр. 2-инча), които са подходящи за изисквания за нисък-поток/високо налягане. Оборудването е съвместимо с известни промишлени дизелови двигатели (като серията Detroit 8V71/60), подобрявайки цялостната издръжливост и стойността при препродажба.

 

 

бутална и прътова система

• Бутало: Стандартното гумено бутало бързо ще се повреди при висока температура от 7500 PSI и висока сила на срязване, което води до екструдиране на петата.

Recommended Selection: The Bonded Urethane Piston (e.g., Green Duo or Supreme series) is mandatory. Polyurethane offers superior tear resistance and thermal stability. For oil-based mud or high-temperature wells (>200 градуса F), обмислете използването на хидрогениран нитрилен каучук (HNBR).

Конструкция: Буталата с високо{0}}налягане обикновено имат изпъкнал дизайн, за да осигурят прецизно центриране по време на хода.

• Бутален прът: Част № 6278-25.

Повърхността трябва да бъде покрита с хром или керамика, за да е устойчива на корозия и износване.

Метод на свързване: Напречната глава е свързана чрез под-прът. Под-пръчката се предлага в два вида: тип скоба- (номер на част 6279-1) и тип -винт (номер на част 6280-1). Типът скоба позволява по-бърз монтаж и демонтаж.

Охлаждащо устройство: Трябва да се осигури скоба за бутален прът с водна риза (номер на част 1277CW), за да се гарантира, че охлаждащата течност може да пръска директно върху гърба на буталния прът, премахвайки топлината от триене.

 

линейна технология

• Революция на материалите: По време на ерата на 5000 PSI биметалните облицовки (с високо-хромирани чугунени облицовки) бяха индустриален стандарт. Техният експлоатационен живот обаче беше драстично намален при 7500 PSI. Циркониевите керамични облицовки вече са станали стандарт за приложения с 7500 PSI.

Сравнение на производителността: Вътрешната стена на керамичната цилиндрова втулка може да достигне твърдост над HRC 90, с изключително гладка повърхност и много нисък коефициент на триене. Неговият експлоатационен живот обикновено е 5-10 пъти по-голям от този на металната цилиндрова втулка, което значително намалява честотата на спиране за смяна.

• Уплътнение: Уплътнението на втулката (номер на част 2930-XXU) трябва да бъде направено от полиуретан. Обикновените гумени О-пръстени ще бъдат незабавно „захапани“ в пролуки с високо налягане.

 

Клапани и седалки

• Спецификации: PZ-11 използва стандартно тяло на клапан API-7.
• Структура: Препоръчителният тип вентил е напълно-отворен (Пълно-отворен/воден с крило) дизайн. Традиционните клапани с оребрено седло, които са податливи на турбуленция и ерозия поради високо съпротивление на потока, са премахнати при 7500 PSI. Напълно-отвореният дизайн осигурява плавни канали на потока, като тялото на клапана е сигурно позиционирано от направляващи щипки, осигурявайки отлична стабилност.
• Гума: Гумата на клапана (вложка) е критична за уплътняването. Препоръчва се свързан уретан. Свързаният дизайн предотвратява отделянето на каучука от корпуса на клапана при удар с обратен поток с висока-скорост.

 

 

Ключови след{0}}продажбени доставчици и съвместимост

В допълнение към OEM (Gardner Denver), няколко реномирани производители предоставят напълно взаимозаменяеми хидравлични крайни компоненти:

• Southwest Oilfield Products: Осигурява хидравлични крайни възли с номер на част 8477-25A, напълно съвместими със спецификациите на OEM.
• Първокласни части за петролни находища и платформи: включващи дизайна на Mission L и частни модули от серия Calibre, всички изрично сертифицирани за съвместимост с PZ-11 и PX-11.
• Производство на TSC: Хидравличният краен модул на помпата WF1600L е взаимозаменяем с PZ-11.

 

 

Таблица 1: Общи спецификации за PZ-11 Power End

Параметър	Стойност на спецификацията
Тип помпа	Триплексна бутална помпа с едно-действие
номинална входна мощност	1600 BHP (1193 kW)
максимална скорост	115 RPM (SPM)
дължина на хода	11 инча (279 мм)
редукторно предавателно число	4.38:1
максимално натоварване на свързващия прът	150 300 фунта (68 175 кг)
Фланец на инхалационна тръба	10 "или 12" (обикновено)
фланец на изпускателната тръба	5 "5000 PSI или 4" 10000 PSI (в зависимост от конфигурацията на модула)

 

Таблица 2: Номера на части на ключови хидравлични компоненти за 7500 PSI (вижте Southwest/OEM)

Име на компонента	Типичен номер на част	Бележки
хидравличен краен модул (тип болт с двойна глава)	300PZL2039 / 8477-25A	Номинален на 7500 PSI, кована легирана стомана
керамична цилиндрова втулка	1367Y-XX (XX означава размер)	"Y" представлява типа и трябва да се използва със спецификациите на керамичните материали.
бутален прът	6278-25	Хромирани или с покритие, с гайка
гайка на буталния прът	API-4 ESN	Еластична спирачна гайка
уплътнителен пръстен на капачката	P115 / P115U	P115 е нитрил, а P115U е полиуретан (препоръчва се).
направляваща втулка на колектора	4700I	Плъгин за замяна
Плоча за износване	8477-30	Модулна защита за критични компоненти
уплътнителен пръстен на цилиндровата втулка	2930-XXU	Полиуретанов материал, устойчив на екструдиране при високо налягане

Популярни тагове: gardner denver px-11 - 7500 psi oem модул помпа, Китай gardner denver px-11 - 7500 psi oem модул помпа производители, доставчици, фабрика