GARDNER DENVER FK-FXK помпа

Крайъгълният камък на шасито -- стабилност

Рамката на силовия край FK-FXK е отлята от едно цяло с помощта на чугун от сплав с висока якост или пластичен чугун.

Коляновият вал и зъбното колело -- сърцето на предаването на мощността

Колянов вал: Като основен компонент, който преобразува въртеливото движение в възвратно-постъпателно движение, коляновият вал FK-FXK е изработен от най-добрата кована легирана стомана (35CrMo или 40CrMnMo).

Зъбни колела: Гладкостта и ефективността на предаване на мощността са гарантирани от непрекъснатите зъбни колела тип рибена кост (Herringbone Gears), които използваме.

Връзката и напречната глава -- превръщат силата в действие

Свързваща щанга: Свързващата щанга FK-FXK е изцяло произведена от сферографитен чугун с висока-якост. В големия край на коляновия вал използваме високо-бронзова втулка, докато краят на щифта на напречната глава използва бронзова втулка. Тези лагерни материали са щателно подбрани заради техните изключителни свойства на само-смазване и превъзходна устойчивост на износване с показатели против-задирване, осигуряващи надеждна работа дори при екстремни условия на натоварване.

Напречна глава: Като критичен компонент, свързващ силовия и хидравличния край, напречната глава издържа на огромни възвратно-постъпателни ударни сили. Нашата напречна глава използва интегрална легирана чугунена сплав със специално подсилена конструкция около отворите на щифта, проектирана да побира извънгабаритни щифтове на напречна глава и да осигури изключителна здравина на конструкцията.

Системата за лагеруване и смазване -- осигуряват дълга и гладка работа

Лагери: Нашият ексцентричен шпиндел е оборудван с-тежки конусни ролкови лагери, докато пиньонният вал използва ролкови лагери. Тези лагери от промишлен-клас, щателно проектирани чрез прецизни изчисления и процеси на подбор, могат едновременно да издържат на значителни радиални и аксиални натоварвания. Тази конфигурация гарантира оптимална точност на въртене и стабилност в цялата трансмисионна система по време на високо-работа при високи-натоварвания.

Система за смазване: Силовият край на FK-FXK използва проста, но много надеждна система за смазване с пръски в маслена баня. Масивният резервоар за масло в картера осигурява достатъчно количество смазка за всички движещи се компоненти. Докато зъбните колела и коляновият вал се въртят, смазочното масло се разбърква непрекъснато и се "разпръсква" във всеки ъгъл, образувайки защитен филм, който ефективно намалява триенето и натрупването на топлина.

Цилиндър (модул)

Хидравличните цилиндрови модули FK-FXK са критични компоненти, проектирани да издържат на екстремно налягане. Изработен от висококачествени ковани легирани стомани (35CrMo, 40CrMnMo или 4135 стомана), всеки модул преминава през стриктно закаляване и отвръщане на топлинна обработка след коване. Този процес осигурява оптимални механични свойства, което им позволява да издържат на циклични налягания до 7500 PSI или по-високи, без да се образуват пукнатини от умора.

Гилза на цилиндъра -- първата линия на защита срещу износване

Втулката на цилиндъра е една от най-бързо износващите се части в хидравличната част и нейното качество пряко влияе върху живота на буталото и цялостната ефективност на помпата. Нашата стандартна високо{1}}хромирана биметална цилиндрова втулка е най-доброто решение в индустрията.

Композитна структура: Тази цилиндрова втулка се отличава с дву-слоен дизайн. Външната обвивка е изкована от високо{2}}въглеродна стомана (AISI 1045), осигуряваща достатъчна издръжливост и здравина, за да издържи на високото налягане в камерата на помпата, като същевременно предотвратява пукнатини от термично разширение при условия на високо-налягане. Вътрешната облицовка е направена от сплав от чугун с високо съдържание на-хром, произведена чрез центробежно леене, съдържаща над 27% съдържание на хром.

Превъзходство в производителността: Центробежното леене осигурява плътна, без{0}}дефектна облицовка с високо-хромиране с изключителна твърдост (твърдост по Рокуел, достигаща HRC по-голяма или равна на 61−65). Тази забележителна твърдост придава на вътрешната стена на цилиндровата втулка превъзходна устойчивост на износване, като ефективно устоява на ерозията от абразивни частици като кварцов пясък в сондажни течности. Интегрираният дизайн, комбиниращ както вътрешни, така и външни компоненти, позволява на биметалните цилиндрови втулки да поддържат среден експлоатационен живот над 800 часа – 2-3 пъти по-дълъг от конвенционалните аналози. Това значително намалява времето за престой, причинено от смяна на облицовка по време на сондажни операции.

Силата, която задвижва течността с буталото и буталния прът --

Бутало: Нашият стандартен бутален комплект включва високо-качествена кована стоманена сърцевина на буталото, свързана със специално формулирана каучукова смес. В зависимост от калната система (на водна- или на маслена- основа) се избират материали като нитрилен каучук или полиуретан, за да осигурят оптимална устойчивост на топлина, толерантност към масло и ефективност на износване.

Бутален прът: Ние използваме висококачествени легирани стомани като 42CrMo като суровини за бутални пръти. Производственият процес е много строг, включващ коване и интегрална темперираща топлинна обработка за постигане на превъзходни механични свойства. Впоследствие се прилагат повърхностни обработки като хромиране за подобряване на твърдостта на повърхността, устойчивостта на износване и устойчивостта на корозия.

Клапанен възел (тяло на клапана и седло на клапана) -- Пазител на контрола на налягането

Първокласни материали: Корпусът и седалката на нашия клапан са произведени от високо-качествени ниско-въглеродни легирани стомани като AISI 4119 или AISI 8620 чрез прецизно коване. Този интегриран процес на коване осигурява плътна вътрешна структура и непрекъснати линии на потока на зърното, елиминирайки потенциални слабости, които биха могли да възникнат от процеси на заваряване или леене при източника.

Процес на дълбоко карбуризиране: Изкованото тяло на клапана и седлото на клапана ще бъдат подложени на ключов процес на топлинна обработка на „дълбоко карбуризиране“ (Deep Carburizing).

Прецизна машинна обработка: За да осигурим безупречно уплътнение метал-към-метал между корпуса на клапана и седлото, ние извършваме крайна прецизна обработка след топлинна обработка. Използвайки високо-прецизни CNC машинни инструменти, ние щателно усъвършенстваме работните конични повърхности на двата компонента, постигайки прецизно подравняване на размерите и ъглово съответствие.

Gardner Denver FK-FXK Ключови технически спецификации

Тази таблица очертава основните конструктивни параметри на помпата за тор FK-FXK, за да ви помогне бързо да прецените дали тя отговаря на вашите основни оперативни изисквания.

FK-Таблица с параметри на работните условия на торовия тор FXK

Тази таблица описва подробно налягането и работния обем на помпата за суспензия FK-FXK при различни размери на втулките на цилиндъра. Моля, имайте предвид, че данните за изместването се основават на теоретични изчисления и действителното изместване ще варира леко поради обемната ефективност.

Забележка: Някои данни за изместване се изчисляват въз основа на геометрични формули и съществуващи точки от данни, за да се гарантира целостта и последователността на информационния лист. Всички оценки на ефективността се основават на 90% механична ефективност и 100% обемна ефективност.

Популярни тагове: gardner denver fk-fxk помпа, Китай gardner denver fk-fxk помпа производители, доставчици, фабрика