Помпа LEWCO W2215

Стандартната конфигурация на калната помпа W2215, по-специално нейният OEM хидравличен край, може да издържи на максимално работно налягане от 7500 PSI (51,7 MPa). Този рейтинг на налягане го прави подходящ за циментиране под високо-налягане, струйно сондиране под високо-налягане и дълбоководни нефтени и газови операции.

Помпата W2215 оптимизира потока и съвпадението на налягането чрез превключване между различни размери на втулките на цилиндъра. Таблицата по-долу показва неговата непрекъсната работа при номинален дебит от 110 SPM и входна мощност от 2200 HP (на базата на 90% механична ефективност):

W2215 Информационен лист за номинална производителност (110 SPM, 90% механична ефективност)

Данните показват, че този модел помпа демонстрира изключителна оперативна гъвкавост. Той може да постигне високо изместване от над 4000 LPM, използвайки 8-инча голяма цилиндрова втулка, като същевременно достига максимално налягане от 7500 PSI с 5-инчова малка цилиндрова втулка. Тази двойна способност изпълнява двойните изисквания за циркулация с голям обем и специални операции с високо налягане в съвременните процеси на сондиране.

Хидравличният краен модул на LEWCO W2215 е основният компонент, определящ цялостната надеждност и устойчивост на налягане на помпата. Неговият дизайн и избор на материали стриктно отговарят на стандартите API 7K.

А. Изисквания към конструкцията и материалите на хидравличния краен модул

Хидравличният краен модул е ​​проектиран като високо-прецизен, устойчив на високо-налягане компонент 6, който може да бъде осигурен в структура от една-части или две-части, за да се гарантира гъвкавостта на поддръжката на място.

1. Материали и процес: Модулът е произведен от висококачествена кована легирана стомана, обикновено 35CrMo или 40CrMnMo, която е подложена на стриктна термична обработка за охлаждане и отвръщане (Q&T). Като изковка от клас III, съвместима със стандартите API 7K, производственият процес строго забранява заваряването и изисква изковката да не съдържа вътрешни дефекти като разслояване, пукнатини, примеси или порьозност. Тези строги изисквания за изковки с висока-интегритет гарантират способността на модула безопасно да издържа на непрекъснати циклични натоварвания под високо-налягане от 7500 PSI.
2. Удобство при поддръжка: Ключова конструктивна характеристика на помпата W2215 е нейната цилиндрова глава с резба и капак на клапана. Този дизайн на резбова връзка значително опростява процеса на смяна на клапани и цилиндрови втулки в сравнение с традиционното болтово закрепване, намалява средното време за ремонт (MTTR) и подобрява ефективността на сондажната платформа.

B. Клапанни възли и флуидни колекторни системи

Помпата W2215 обикновено е оборудвана с API-стандартен клапанен възел, предназначен за приложения с висок-поток и високо-налягане, като цяло съответства на размери API #7 или API #8.

1. Материал и втвърдяване на клапаните: Критичните работни повърхности на телата и седлата на клапаните издържат на интензивна ерозия и повтарящ се удар от тор. Тези компоненти са произведени от ковани легирани стомани (напр. AISI 8620, 20CrNiMo или 20CrMnTi) и са подложени на дълбока термична обработка с карбуризиране и закаляване, за да се постигне твърдост по Рокуел от HRC по-голяма или равна на 60. Това гарантира изключителна устойчивост на износване и удължен експлоатационен живот.
2. Уплътнение и вложка: Вентилната вложка обикновено е направена от високо-ефективен полиуретан (PU) или висок-клас нитрилен каучук (NBR). При приложения с високо{3}}налягане полиуретанът демонстрира превъзходна устойчивост на компресия и износване.
3. Конструкция на тръбопроводния колектор: Изпускателният колектор и напречните съединители са произведени от кована и топлинно{0}}обработена стомана, осигуряваща изключителна издръжливост. Налични са множество конфигурации на изходящия фланец, за да се поемат нива на работно налягане от 3000 PSI, 5000 PSI и 7500 PSI. Смукателният колектор има максимално допустимо ограничение на налягането от 45 PSI, което налага използването на бустерна помпа за поддържане на максимална обемна ефективност и предотвратяване на кавитационна повреда на буталото/цилиндъра.

Силовата част преобразува ротационната мощност на главния двигател в възвратно-постъпателно движение на буталото, което е ключът към дългосрочната-стабилна работа на помпата с мощност 2200 HP. Дизайнът на силовия край на W2215 се фокусира върху структурната здравина и прецизното подравняване на движещите се части.

A. Силова рамка и структура

W2215 разполага със заварена стоманена захранваща рамка. Тази прецизно-проектирана заварена структура с двойни-стени включва подсилващи ребра и ъглови скоби за подобряване на цялостната здравина и твърдост, осигурявайки структурна стабилност при налягания на изпускане до 7500 PSI.

B. Конфигурация на колянов вал, зъбни колела и мотовилка

1. Колянов вал:Моделът W2215 разполага с вграден колянов вал от кована легирана стомана. Неговото динамично балансиране ефективно намалява шума и вибрациите, като по този начин удължава експлоатационния живот както на лагерите, така и на самия колянов вал.
2. Зъбна трансмисия:Помпата използва **зъбни колела тип рибена кост** за предаване на мощността. Тези предавки осигуряват изключителна способност за прехвърляне на натоварване и тиха работа. По-важното е, че те ефективно противодействат на аксиалния натиск, като значително намаляват напрежението върху лагерите на скоростната кутия. Зъбните колела се подлагат на термична обработка за допълнително подобряване на тяхната здравина и издръжливост.
3. Конфигурация на лагера:Лагерната система на помпата е оптимизирана за минимизиране на триенето и износването.

• Големият край на свързващия прът (края на коляновия вал) е оборудван с едноредов-цилиндричен ролков лагер.
• Малкият край на свързващия прът (край на напречната глава) е оборудван с двуредов цилиндричен ролков лагер.
• Основният лагер на коляновия вал се смазва от вътрешния проход на отвора, за да се осигури дългосрочна-работа.

напречна система

В компонентите на силовия агрегат напречната глава преобразува въртеливото движение на коляновия вал в възвратно-постъпателно движение на буталния прът чрез свързващи пръти. Плъзгащата плоча на напречната глава трябва да издържа на значителни странични сили. Въпреки че специфичните материали не са изрично изброени в цялата литература, неговата плъзгаща се плоча (горна и долна водеща плоча) се смазва принудително чрез система с тройна резервираност 2. Индустриалният опит показва, че за помпи от клас -2200 HP обикновено се избират устойчиви на износване -материали с ниски коефициенти на триене, като направляващи плочи от манганизиран бронз, които обикновено се избират, за да осигурят прецизно подравняване и експлоатационна стабилност при големи натоварвания.

Ключова характеристика за надеждност на помпата за тор LEWCO W2215 е нейната система за смазване с тройна резервна филтрация, проектирана да осигури пълно смазване на критични движещи се части (лагери, колянов вал и плъзгаща се плоча на напречна глава) от страна на мощността при всички работни условия.

A. Тройната защита на системата за смазване

Системата интегрира три независими механизма за смазване:

1. Вътрешно пръскащо/гравитационно смазване: Основно смазване, за да се гарантира, че всички компоненти са покрити с масло.
2. Механична-задвижвана помпа със зъбно колело: Това е основната система за принудително подаване на масло, задвижвана от главното зъбно колело, което принуждава подаването на масло към повечето лагери от силовия край и плъзгащите плочи на напречната глава (горна/долна) по време на работа на помпата.
3. Помпа, задвижвана- от електрически двигател: Това е отделна втора система за принудително подаване на масло. Предназначен е за осигуряване на защита по време на работа с ниска-скорост или фази на старт/стоп, като гарантира, че критичните лагери не изпитват сухо триене, преди главната помпа да достигне работна скорост или когато налягането на маслото е недостатъчно, като по този начин се максимизира живота на компонентите.

B. Мониторинг и контрол на състоянието на смазочното масло

За поддържане на чистотата и ефективността на смазочното масло, системата за смазване W2215 е оборудвана с основни аксесоари за наблюдение и управление на топлината:

• Филтриране и охлаждане: Системата за смазване е оборудвана със стандартен филтър и специален топлообменник за смазочно масло (топлообменник за смазочно масло, номер на част 108-1055). По време на непрекъсната работа при 2200 к.с., топлообменникът ефективно контролира температурата на маслото, предотвратява намаляването на вискозитета и поддържа оптимално смазване.
• Мониторинг на безопасността: Системата също интегрира превключватели за ниско{0}}напрежение (напр. 108-0764) за задействане на аларми или защита при изключване, когато налягането на смазочния материал падне под прага на безопасност, гарантирайки безопасна работа на захранващия блок.

Устойчивата работа с висока-производителност на помпите за тор W2215 зависи от високо{2}}качествените износващи се части. OEM-стандартните или еквивалентните компоненти трябва да отговарят на най-високите стандарти за материали и производство, като обикновено се изискват специализирани сплави и процеси на термична обработка.

А. Цилиндърна втулка и бутало

1. Цилиндрични втулки:

• Тип материал: Основно използва високо{0}}хромирани биметални цилиндрични втулки (кована обвивка с центробежно излят високо-хромиран железен вътрешен слой за висока твърдост) или циркониеви керамични втулки. Керамичните облицовки осигуряват изключителна устойчивост на износване и корозия, което ги прави особено подходящи за среди с високо-налягане, абразивна кал.
• Вътрешната втулка на биметалната цилиндрова втулка е излята чрез технология на центробежно леене, за да се осигури еднаква плътност на сплавта на облицовката. Вътрешната повърхност е усъвършенствана, за да се постигне идеалната грапавост на повърхността, за да се осигури най-добър живот на уплътнението на буталото.

2. Бутала:Тези компоненти обикновено са конструирани с монолитна вулканизирана полиуретанова или гумена връзка. Сърцевината на буталото обикновено е изкована от легирана стомана, като стомана 42CrMo или 45#, която осигурява достатъчна здравина, за да издържи на високо-натиск под налягане.

3. Система за промиване на цилиндровата втулка:Интегрираната система за пръскане на втулките (Liner Spray System) и топлообменникът (108-1054) са основни компоненти, предназначени да разсейват топлината от триене и утайките, като осигуряват ефективно охлаждане на буталата и цилиндровите втулки, за да удължат максимално експлоатационния им живот.

Б. Бутални пръти/пони пръти

Буталният прът е ключовият компонент на калната помпа, който понася максималното аксиално възвратно-постъпателно натоварване. Неговата производителност и живот директно определят надеждността на помпата.

• материал:Трябва да се използва -легирана стомана с висока якост, обикновено SAE 4140 или нейния еквивалент в Китай клас 42CrMo. Тези стомани са избрани заради тяхната висока якост, висока издръжливост и отлична устойчивост на умора.
• Производство и термична обработка:Материалът се подлага на коване, за да се осигури плътна вътрешна структура, последвано от закаляване и темпериране. Например стомана 42CrMo постига якост на опън от 1080 MPa след закаляване и темпериране, което е от съществено значение за издържане на непрекъснати аксиални удари от 7500 PSI.
• Повърхностна обработка:Повърхността на пръта трябва да бъде подложена на прецизно шлайфане и твърдо хромиране. Твърдият хромиран слой осигурява изключителна твърдост на повърхността и устойчивост на износване, заедно с превъзходна устойчивост на корозия, което е критично за защита на кутията за пълнене и удължаване на живота на уплътнението [Q5c].

C. Клапан и уплътнения

Вентилният възел (включително тяло на клапана, седло на клапана и вложка) е в основата на управлението на потока и налягането на помпата.

• Производство на корпус/седло на клапана:Изработени от карбуризирана легирана стомана (напр. AISI 8620 или 20CrNiMo), компонентите постигат повърхностна твърдост от HRC по-голяма или равна на 60 чрез процеси на карбуризиране и закаляване, като ефективно издържат на абразивно износване и високо-скоростен удар от суспензия [Q5d].
• Уплътнителни компоненти:Обичайните материали за уплътнения и уплътнения (напр. О-пръстени, набивка) включват стандартен нитрилен каучук (NBR), устойчив на висока-температура/високо{4}}налягане хидрогениран нитрилен каучук (HNBR) и високо-якостен полиуретан (PU). За връзки с флуиди под високо{7}}налягане обикновено се използват API-стандартни метални пръстеновидни уплътнения (напр. BX-169SS).

Ключът към максимизиране на производителността на помпите за тор W2215 е използването на OEM-стандартни или по-висок-компоненти. Високо{4}}частите на помпата трябва да включват съвместими материали и производствени процеси.

Значението на OEM частите

За модела помпа W2215 с 2200 к.с. всички нестандартни компоненти могат да причинят катастрофални повреди на помпата. Например бутални пръти, които не са -OEM-клас, биха могли преждевременно да се повредят при аксиални натоварвания от 7500 PSI поради недостатъчна якост или качество на хромирането или да доведат до преждевременно износване на уплътнението. По същия начин, недостатъчната дълбочина на карбуризиране и закаляване в леглата на клапаните би ги направила уязвими на продължителна ерозия от силно абразивни суспензии. Следователно използването на компоненти, които отговарят на стандартите API 7K-ковани, термично-обработени и прецизно-обработени-е единственият начин да се гарантира надеждността на помпите W2215 и да се удължи техният експлоатационен живот.

Популярни тагове: lewco w2215 помпа, Китай lewco w2215 помпа производители, доставчици, фабрика