Основни работни параметри
Таблица 1: Ключови технически спецификации на Massarenti MAS 1000
|
Параметри |
Спецификации |
|
Тип помпа |
Триплексна бутална помпа с едно-действие |
|
Номинална входна мощност |
1000hp (746KW) |
|
Номинална скорост |
140SPM (удари в минута) |
|
Дължина на удара |
10 инча (254 mm) |
|
Предавателно отношение |
4.207:1 |
|
Максимален работен стрес |
5000 PSI (34,5 MPa) |
|
Размери на клапанната кутия |
API # 6 |
|
Смукателна дюза |
12-ИНЧОВ (305 мм) фланец |
|
Изпускателна дюза |
51/8 инча API 5000 PSI фланец |
|
Габаритни размери (дължина x ширина x височина) |
163" X 89" x 70" (4267 x 3167 x 2580 mm) |
|
Приблизително тегло |
41 420 фунта (18 790 кг) |
Източници на данни:
Данни за ефективността
Таблица 2: Данни за ефективността на разреждането на MAS 1000
|
Размери на цилиндровата втулка (в) |
Максимално налягане (PSI) |
Максимално налягане (MPa) |
Дебит при 140 spm (GPM) |
Изместване при 140spm (l/min) |
|
63⁄4 |
2,558 |
17.6 |
746 |
2,824 |
|
61⁄2 |
2,780 |
19.2 |
651 |
2,464 |
|
6 |
3,572 |
24.6 |
551 |
2,086 |
|
51⁄2 |
4,322 |
29.8 |
463 |
1,753 |
|
5 |
5,000 |
34.5 |
382 |
1,446 |
|
41⁄2 |
5,000 |
34.5 |
310 |
1,173 |
Източници на данни:
Забележка: Данните за ефективността се базират на обемна ефективност от 100% и механична ефективност от 90%. За периодична работа се препоръчва работа при максимален ход.
Power End: стабилен и надежден крайъгълен камък
Рамки и задвижващи механизми: твърдо и гладко предаване на мощността
Рамкова структура: динамичният край на MAS 1000 е изграден върху високо{1}}здрава заварена стоманена рамкова конструкция. Този избор на дизайн осигурява превъзходна твърдост и структурна цялост, което е от съществено значение за поддържане на прецизно подравняване на задвижването при екстремни условия на натоварване. Рамката е заварена и-освободена от напрежение, за да се премахнат вътрешните напрежения, да се предотврати деформация и да се осигури дългосрочна-стабилност на размерите.
Предавателна система тип рибена кост: мощността се предава чрез непрекъснат набор от предавки рибена кост. Този усъвършенстван дизайн на зъбното колело е крайъгълният камък на плавната, ниско{2}}шумна работа на MAS 1000. Този дизайн по своята същност елиминира аксиалния натиск, който е основната причина за износването на лагерите и корпусите в системите със спирални зъбни колела. Елиминирането на аксиалното натоварване позволява използването на лагери, оптимизирани за радиално натоварване, което значително подобрява надеждността и живота на целия силов краен възел.
Материал и производство: главното зъбно колело и зъбното колело са изковани от високоякостна легирана стомана и са интегрално закалени и шлифовани според строгите стандарти на AGMA за максимална издръжливост и устойчивост на износване.
Целостта на задвижващата линия: изкована за сила и издръжливост
Монтаж на колянов вал: коляновият вал е интегрален ексцентричен вал, изкован от високо-качествена легирана стомана с висока{1}}якост (35CrMo или 42CrMo). Процесът на коване изравнява структурата на зърната на стоманата с контурите на компонента, което води до компонент, който е по-здрав от отливката и по-устойчив на умора и ударни натоварвания.
Свързващ прът и напречна глава: свързващият прът също е изкован от-легирана стомана с висока якост. Напречната глава е изработена от висококачествен сферографитен чугун, избран заради превъзходните си свойства на амортизиране и отлична устойчивост на износване, когато е съчетан със сменяеми бронзови водачи.
Система за лагеруване и смазване
Конфигурация на лагера: MAS 1000 разполага със здрава конфигурация на ролков лагер,-устойчива на триене, проектирана за работа с дълъг живот при продължителни високи натоварвания. Това включва тежкотоварни двуредови конусни ролкови лагери за основните лагери на коляновия вал и двуредови сферични ролкови лагери за пиньонни валове.
Система за смазване: двойна система за смазване осигурява непрекъсната защита на всички критични компоненти. Тази система съчетава принудително смазване и смазване чрез пръскане. Интегрирана зъбна помпа доставя филтрирано и охладено масло директно към основните лагери, лагерите на зъбното колело и напречната глава, докато зъбното колело и биелата са защитени от смазване от пръски. Този всеобхватен подход осигурява оптимално смазване и разсейване на топлината, което е от съществено значение за удължаване на живота на силовите крайни компоненти.
Флуиден край: прецизно проектиран за условия на екстремно налягане и абразия
Ковани монолитни флуидни модули: сърцето на целостта под високо{0}}налягане
Материали и процес на коване: трите взаимозаменяеми модула на флуидния край са изковани от едно (единично) парче висококачествена легирана стомана с вакуумно дегазиране (AISI 4135(35CrMo)). Този материал е избран заради превъзходната си здравина, издръжливост и устойчивост на умора.
Термична обработка и закаляване: след коване всеки модул преминава много-етапна термична обработка, включително закаляване и темпериране, последвано от вътрешно закаляване. Този процес постига прецизна твърдост (HB285-330) и води до микроструктура, която е силно устойчива на напукване от умора и напукване от корозия под напрежение. За повишена устойчивост на корозия в особено тежки среди, безелектрическото никелиране е опция за всички намокрени повърхности.
Осигуряване на качеството и без{0}}разрушителен тест (NDT): всеки модул е подложен на строг -разрушителен тест (NDT) съгласно стандартите API 6A и 7K. Това включва ултразвуково изпитване (UT), за да се гарантира, че изковките нямат вътрешни дефекти като пукнатини или включвания, и изпитване с магнитни частици (MPI) за проверка на целостта на повърхността.
Високоефективен вентилен възел: API # 6 дизайн с пълен отвор
Материал и производство: тялото и седалката са прецизно изработени от изковки от висококачествена легирана стомана (20CrMnTi или AISI 8620). Този-дизайн от една част осигурява максимална здравина и елиминира точките на повреда, свързани с конструкцията от-части.
Повърхностно закаляване: след механична обработка тези части се подлагат на дълбоко карбуризиране и топлинна обработка за охлаждане. Това образува изключително твърд слой, -устойчив на износване (HRC 59-65) на повърхността, като същевременно поддържа здрава, пластична сърцевина.
Технология-за свързване на клапани: сменяеми на място високоефективни-свързани полиуретанови{2}}съединители. Този-на--полимер е специално проектиран да осигури отлична устойчивост на износване, устойчивост на екструзия и устойчивост на химическа корозия както на сондажни течности на водна{7}}, така и на маслена- основа, осигурява надеждно запечатване и удължен експлоатационен живот при температури до 180 градуса F (82 градуса C).
Цилиндрични втулки и бутални системи: изборът между издръжливост и максимална издръжливост
Биметална цилиндрова втулка с високо съдържание на хром (стандартна)
Construction: forged steel housing -AisiAISI 1045/45 # steel) providing high tensile strength (>900 000 psi), за да устои на напрежението по периферията, комбинирано с центробежно отлята вътрешна втулка от чугун с високо съдържание на хром (26-CR% Cr).
Производителност: вътрешната втулка след топлинна обработка, твърдост достига HRC 62-69, има отлична устойчивост на износване и устойчивост на корозия. Вътрешният отвор е усъвършенстван до огледално покритие, за да се сведе до минимум триенето и да се удължи живота на буталото. Осигурени са над 800 часа надежден експлоатационен живот при типични условия на сондиране.
Циркониева керамична втулка на цилиндър (разширена опция за надграждане)
Конструкция: закалена циркониева (Zro3) керамична обвивка е снабдена с корпус от кована стомана.
Свойства: Цирконият има несравнима твърдост (HRC 90 +), отлична устойчивост на износване и корозия и много по-нисък коефициент на триене от високия ферохром. Това значително удължава живота както на цилиндровата втулка (4,000 + часа), така и на буталото, като по този начин значително намалява времето за престой при поддръжка и свързаните с това разходи за труд.
Монтаж на бутало и прът
Бутало: използване на бутална главина от кована легирана стомана (40CR/45 # стомана) и висока температура, висока твърдост на полиуретаново химическо свързване. Адхезивната структура е оценена на до 7500 PSI и показва отлична екструзия и устойчивост на износване във всички видове сондажни течности.
Бутален прът: изкован от високоякостна легирана стомана 42CrMo, термично обработен за оптимална издръжливост и повърхностно обработена с твърдо хромирано покритие. Тази повърхностна обработка осигурява повърхност с ниско триене, висока-устойчивост на износване, удължавайки живота на буталния прът и междинната уплътнителна набивка на напречната глава.
Глобална оперативна съвместимост: Предимства на API 7K
Съответствие с API 7K: Massarenti MAS 1000 е проектиран, произведен и тестван в стриктно съответствие със спецификациите на оборудването за сондиране и ремонт на API 7K. Това е не само сертификат, но и световно призната гаранция за безопасност, надеждност и качество.
Универсална взаимозаменяемост: основен принцип на стандарта API 7K е взаимозаменяемостта на нетрайните части. Всички нетрайни -крайни флуиди на MAS 1000 --, включително цилиндрови втулки, бутала, клапани, седалки и уплътнения – са 100% взаимозаменяеми с всички други части, съвместими с API 7K, от същия клас помпа (напр. F-1000,9T1000).

Популярни тагове: кална помпа massarenti mas 1000, Китай кална помпа massarenti mas 1000 производители, доставчици, фабрика








